-平均点割れ-

＊最近のマイ206

しばらく更新していなかったので、そろそろ書かないといいかげん化石になるかと思って。今回は画像なし。というか、最近デジカメをWEB用途で使っていない。別 にクルマへの愛情が薄れてしまったわけでなく、いまでも日々の通勤時など、ああこの車にしてよかったなあとしみじみ思うときは多い。洗車は最近サボり気味なのだが。最近やってやったメンテといえば、右サイドにつけられた10円キズをコンパウンドで磨いてやったことだろうか。キズがついているのを発見したときは、「すわ、ネタ発見」みたいな感じであったが、やってみるとちょちょっとこするとキズはすぐに目立たなくなった。こんなところで大々的に記事にする必要もあるまい、ってくらい大したことではなかったのだ。ま、消えきらぬ 深いキズが少しあって、しかしとても目立つところにあるのでタッチアップするかはちょっと迷っている。マスキングテープもペイントも買ってあるのだが、イマイチ踏ん切りがつかない。僕は不器用だし、良かれと思ってやった療治がさらに大惨事てなことにもなりかねないので。

＊1年経った。冷静な目で見ても・・・

一生涯で最初の新車なので、買った当初はとんでもなく舞い上がっていたのだが、1年も経って大分冷静にクルマのことを見ることができるようになってきた。そんな冷静な目をもってしても、とても質の高いコンパクトカーだと思う。スタイルももうしばらくは色あせそうも無い。インディゴブルーの色も、やっぱり飽きが来ず、遠目から自分の車を眺めては「いいなあ」といまでもたまに思う。最近、206はマイナーチェンジして、XSはパワフルになった。またメディアへの露出もそれなりに増えたので、またまたディーラーは多大なバックオーダーを抱えているらしい。僕のサイトは一応アクセス解析をしているけれど、「プジョー206」で検索してやってくる人の多さを考えても注目度は僕の購入した昨年頭頃とそう衰えてはいない。むしろどんどん熱くなっている、そんな気がする。

まあ、ライバルのコンパクトカーも軒並み揃ってきて、1.4リッターのクラスにはVWポロ、オペル・ヴィータ、フィアット・プント（これは1.2だが）、そしてルノー･ルーテシアなど役者が揃っている（VITZは僕に言わせればライバルではないのかと思う）。この中で迷っている方も少なくないだろう。僕がこのクルマを購入した当初は、この4台のライバルのうちプントとヴィータはまだ旧型で、ルーテシアも1.4がなかったし、POLOもマイナー前のモデルであったので、新世代のライバルたちについて僕はよく知らないのでコメントできないが、206の形に惚れたのなら、素直に206をお買いなさいと思う。見た目が気に入っているというのはこんなにも大事なことなのかというのを、206に僕は教わったような気がする。お金がなくて1.4しか手が届かなくても大丈夫。走りの楽しみは充分味わえると思う。

＊唯一の平均点割れポイントは？まあ予想できたことではあるが。

とまあ、平均点どころか満点に届いてばかりの206。しかし今日はちょっとばかり平均点割れなところを見つけてしまった。ま、しょうがないといえばしょうがないのだが。それはクルマ自身の問題ではない。ディーラーさんである。至れり尽くせりのサービスは最初から期待していなかった。購入のときからディーラーに居るセールス・エンジニアの人数はわかっていたから、きめこまやかなサービスなど無用と考える僕は、たいして気にも止めなかった。幸いメカニカルな故障もなく、1年点検と相成ったのだが、とにかくその予約が働いている身の僕にはなかなか出来ない。できれば代車も欲しかったのだが、それを望むと日取りに悩んでいるうちに2周年を迎えなければならないような状態なのである。工場の稼動管理や、代車の稼動管理が全く出来ていないようなのである。車を取りに来て貰うということで決着はついたのだが、やっぱり地方小都市の弱小ディーラーで買うとこういう風なことになるのだろうか。

とにかく、いろいろなことをこちらから働きかけないといけないのである。僕は「何か少しでも疑問があったらすぐに電話で聞く」を実践しているのだが、こっちからしつこくコンタクトを取ることのできない押しの弱い向きでは、ほったらかしにされてしまう可能性がある。そう考えると、日産がゆくゆくは扱うことになるであろうルノーはサーヴィスにおいてこれから有望なのかもしれない。少しでもおかしい光線を感じたらすぐディーラーをせっつく気でいるには案外大した問題ではないのだが、この分だと数年後にはロクにメンテを受けていない粗悪な中古206が市場にあふれかえるのでは、なんという杞憂に思いをめぐらせてしまうのである。ま、しょうがないんだけどさ。なんにせよ、この車を購入される（した）方は、ディーラーさんにはある程度攻めの姿勢で臨んだほうがよいかと思う。愛車のためにも。

ぶんせきは
KENTARO